Dirty Sunday 2015, etait présent le groupe Minima social club

Dirty Sunday 2015

Dirty Sunday 2015

Une Gold !

Faut voir !!!

XT peut être !

Elle à de la Gueule !

C'est parti !

On est la pour s’amuser !

Et ça continu !

Des motos de Grass track !

Encore une !

Une remorque sans roues !

Le parc moto

Un burn !

Le moteur est une turbine d’alouette II !

Et celle là d'une 203 Peugeot !

La  voiture à moteur 203 vu de l'arrière il y a de Citroën !

Un side car de Grass Track !

Une BMW !

Super look !

La pré-grille !

Il était un petit navire !

Le Rode à moteur 203 avec son capot AV !

De nuit les photos sont difficiles

La voiture à turbine

 

Une Harley "Activa"

Un Side Car VOXAN

La voiture Mystère

Les Coyotes 2015 à Nogaro

Pour le son une petite vidéo !!!

Comme c'est écrit "RAHAN"

Une superbe Jean-François !

Allez une petite signature SVP !

Au centre Eric stand "Activa Garage"

C'est en septembre 2015 à Eauze !!!

Deux Harley

250 ou 350 Ducati ?

Ducati préparée

Un joli Basset !

L'affiche 2015

UN PETIT TOUR DU RICARD AVEC LES PLUS GRANDS mai 2015 (Film)

La suite sur le film de Bernard FAU, ça avance !!!

Voir aussi dans la liste en bas !ou cliquer ci-dessous

IL ETAIT UNE FOIS LE CONTINENTAL CIRCUS

Valdevit Francois pilote des années 50

François Valdevit

François Valdevit poussé par André Wilvert

125cc :
    1. Jean-Pierre Beltoise (Jonghi)
        1. André Bouin (Peugeot)
175cc :
    1. Jacques Bonnal (Morini)
    1. Guido Bettiol (Morini)
250cc :
    1. Marcel Obert (NSU)
        1. Jacky Rittaud (Puch)
500cc :
    1. Jean-Claude Bargetzi (Norton)
    1. François Valdevit (Triumph)

François Valdevit pilote Side car !

Henri Mignot André Wilvert et François Valdevit "le Pilote"

André Wilvert et son filleul André Dufour

Ets Valdevit
16 rue de la glaciere
91100 Corbeil-Essonnes

 Les photos ci-dessus on été aimablement sorti par Didier Valdevit  le fils de François, quand je lui ai dit que j'avais travaillé chez Henri Mignot, et ensuite que j'avais bien connu son père dans les années 50
 Merci beaucoup a la famille Valdevit! 
 Bien connu des mordu de moto anglaises et des ancien pilotes ! 
deux photo sur Pit-Lane par pépé gros pouces
 http://www.pit-lane.biz/t6468-francois-valdevit-pilote-sur-triumph

Jean-Pierre BELTOISE

Jean-Pierre  Beltoise  nous à quitté !
à sa famille et ses amis nous présentons nos condoléances !
Claude et Gil Michel 
 Lien :
 http://www.lemonde.fr/sport/article/2015/01/05/jean-pierre-beltoise-mort-d-un-survivant-des-courses-automobiles_4549645_3242.html



Mon frère Gil ma envoyé cette photo que Jacky Rittaud lui à fait parvenir, avec ce texte :

Jacky Rittaud raconte!
  « Course 125cc à Montlhéry en 1958, Jean pierre Beltoise a gagné (normal)
avec sa 125 Jonghi, je suis à gauche, 2ème et record du tour ( !)
sur la 125 "Puch-Allarousse."  le 3ème c'est Bouin qui est 1er des
"sports" et la bécane un 125 Peugeot.

 Jean Pierre Beltoise premier des 125 au Trophées à Montlhéry en juillet 1959!

Une photo trouvé sur internet (Moto collection)

Une autre photo trouvé sur internet (l'adresse du site est indiqué dessus)

 JP Beltoise avait couru dans ses début sur le 125cc Jonghi que notre père Pierre Michel avait dans le milieux des années cinquante construit pour faire les record de l'heure !

 

Linas-Montlhéry

 5 octobre 1958, Autodrome de Linas-Montlhéry (Circuit 6,3 km)
Coupes du Salon
    125cc :
1. André Jacquier-Bret (FB-Mondial), 2. Benjamin Savoye
2. (MV Agusta), 3. Jean-Pierre Beltoise (Jonghi)...
 
 31 mai 1959, Autodrome de Linas-Montlhéry (Circuit 6,3 km)
3èmes Trophée BP et Premier Pas Dunlop
    MR n° 1445
Premier Pas Dunlop vainqueurs par classe : Sport
    
Série 125cc :
    1. Jacques Constans (Rumi)
    1. Christian Chauvin (Manurhin)
175cc :
    1. Désiré Esmé (Morini)
    1. Christian Frisson (Gnome & Rhône)
    Trophées BP
vainqueurs par classe : Course Sport
125cc :
    1. Jean-Pierre Beltoise (Jonghi)
        1. André Bouin (Peugeot)

Pierre Michel quand il essai le prototype  !

Ces Photos du Jonghi m’ont été envoyés par Patrick inscrit comme moi dans Pit-Line

Le voici maintenant !

Photo prise à la bourse de Damazan

Coté magnéto BTH

La culasse double arbres à été réalisé plus tard par Max Coueille

Double freins simple came

La fourche est du genre Earls mais spécial Pierre Michel avec un seul amortisseur!

  Lien: 
http://moto-jonghi.chez-alice.fr/competitions.htm