Les photos sont libre de droit à condition qu'elle ne soit pas employés dans un but lucratif ou une édition vendu au publique (mettre la provenance si utilisé sur le Net.)
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| Ou il est mon maitre ? alors on y va ! |
Les motos du parc
Puis les motos sur le circuit
De nombreux side car sont venus
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| Jean-François LECUREUX |
| Toujours présent avec sa nouvelle moto ! |
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| Eric Antichan |
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| En hommage à Max |
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| Et aussi sur la remorque le logo |
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| Nougues Jacqueline 56 |
Diaporama ci-dessus
Des courses de 1971 à 1973
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| Eugène Mauve 1971 Liste des pilote engagés et leur N° |
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| Jacques Deneux |
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| Guy Godfroy |
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| Jacques Roca |
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| Huguet Christian |
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| Henry Laporte |
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| Gil Michel (Mondial) |
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| Claude Michel (Mondial) |
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| Henry Laporte 9 Colas Thierry 104 |
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| Kerlo Yves |
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| Nougues Jacqueline 56 |
Nanou reportage de Bernard FAU
Diaporama des photos ci-dessous !
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| Boxer (Vector) Évolution |
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| Boxer (Vector) chasse réglable Fior |
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| Boxer (Vector) cadre Fior |
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| Une Kawasaki 500cc Richman |
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| Une 500cc Kawasaki Richman |
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Kawasaki 500cc Richman |
C'est le monsieur ci-dessous qui à fabriqué le cadre Richman de la 500cc Kawasaki, j'en ai pourtant monté une chez "Racing Motor Cycle" Mignot à Arpajon avec Bertrand et Bréjat , et je n'ai pas vu au premier abord qu la partie avant du cadre est plus court et sans les platines en Dural qui fallait fabriqué pour monter le 500cc Kawasaki
Bravo!!!
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| Yamaha TZ 250cc |
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| Rothmans |
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| Norton |
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| 350 Ducati |
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| Suzuki T500 |
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| Suzuki T500 |
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| Triumph (Bonnie) |
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Norton (Commando) |
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| Mobylette (Caravane) 01 |
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| Mobylette (Caravane) l'autre 02 |
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| Voxan (Café racer) (2) |
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| Voxan (Café racer) |
Voila le message que vient de m'envoyer mon frère Gil Michel:
"La Bielle" Triste nouvelle encore de bons souvenirs de notre tumultueuse jeunesse, il a été mon mentor et moi porte-caisse à outils ! Claude Michel tu vas aussi être bien triste...
Toute nos condoléance à sa famille !
Voir aussi sur Pit-lane Biz
http://www.pit-lane.biz/t9112-guy-bertrand-ancien-pilote-et-mecanicien#478625
Explication:
Guy Bertrand était pilote vitesse il a débuté sur une Puch fin des
années 50 , après sur Morini, puis une 500 Triumph Daytona très rapide
qu'il à vendu à Bernard Lefebvre!
ensuite quand il travaillait chez Mignot "Racing Motor Cycle" à Arpajon avec Dominique Bréjat Claude Dauphin et moi même.
Il s'est monté une 500cc Kawasaki "Zercho"
Ensuite il se sont associez avec Bréjat pour monter un atelier Montgeron ou ils faisaient la réfection des embiellages et on courus sur leur side car "Amdess"
Ensuite Bertrand est parti à Sète ou avec Gari Carrera ils on monté l'atelier ABC ou ils on participé à de nombreux
Paris-Dakar.
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| Guy Bertrand sur sa Triumph 500 Daytona |
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| Cette photo trouvé dans l'article sur Gary de Fenouil dans "Moto Légende" |
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| Toujours la Triumph avec Bernard Lefebvre qui l'avait racheté |
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| Une rare photo de Guy en course (c'était à Sens il me semble) |
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| Combien pilotes ont connu ce tour dans l'atelier ABC à Sète ? |
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| Guy Bertrand sur sa (Kawa Zercho à Montlhéry) |
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| Guy Bertrand (atelier ABC à Sète) |
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| Gari avec son copain Bleriot au départ ! |
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| Sortir les papiers dans le froid ! |
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| Combien la pièce ? |
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| En pleine conversation ! |
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| Mais la moto c'est bien aussi l'été ! |
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| Deux tours de circuit |
Plus tard dans le années 1970 !!!
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| Article de Fenouil dans "Moto Légende" Rungis 1972 |
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| Le reportage ! |
Pour ceux qui veulent voir ce film,
Si cela ne passe pas mettre en qualité HD
Si pour la vidéo l'écran est noir allez dans paramètres et mettre en "hd"
Un autre lien des "Eléphants" dans YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=t5PTLc_t-B8
